AUTOSAR解决方案 — INTEWORK-EAS-AP

概述
        随着汽车电子软件规模的不断扩大，Classic AUTOSAR（以下简称CP）的软件架构和方法论已被越来越多的OEM和供应商认可。与此同时，CP也面临着巨大的挑战，无法满足汽车对高级自动驾驶，高性能（异构）计算平台和V2X互联化的要求。2017年，Adaptive AUTOSAR（以下简称AP）应运而生。

        秉持与CP相同的理念（使供应商和OEM可以更专注于应用功能的开发），AUTOSAR标准组织同样提出了AP的方法论，并以该方法论为依据创建了AP中间件的软件架构。如图1示，通过该架构，供应商可以在高性能控制器中方便地实现诸如诊断（UDS和DOIP）、面向服务通信（SOMEIP）、网络管理和数据持久化等基本功能。此外，还可以实现执行控制、平台健康管理和状态管理等高级功能。

        与CP方法论不同的是，AP方法论采用面向服务的架构，将应用程序拆分为多个功能组件，以服务的形式提供。服务通过简单、精确且中立的接口进行交互。服务可重用且服务间松耦合。

        为了应对复杂的软硬件环境，AP规范要求中间件的开发基于更加灵活、更加强大的C++11/14语言，并运行在符合POSIX接口标准的OS之上，比如Linux、Android和QNX等。这也使得AP中间件可以满足高性能控制器的需求，比如域控制器、ADAS、HU和T-box等。

图示  经纬万搏网投官网（中国）有限公司AP软件组件架构

图示  AP中间件的软件架构

产品特色

• 丰富灵活的License模式，满足OEM、供应商等不同客户的不同需求
• 提供开源的组件代码及配置工具，满足客户匹配不同项目的需求
• 提供ETS测试软件包，满足车厂对TC8测试要求
• 提供VDC/VDE数据库转换/编辑工具，满足OEM、供应商对SOME/IP通信矩阵的设计、转换需求

服务支持

• 本地化研发团队，可根据不同用户的协议规范进行需求匹配
• 提供客户指定POSIX操作系统及Soc硬件平台的集成服务
• 提供用户现场基础软件与应用软件的集成服务及接口使用培训
• 提供开发、集成、测试、验收、售后等全周期技术支持服务

培训课程

• 提供以太网标准协议（TCPIP、SOME/IP、DoIP、时间同步等）培训
• 提供Adaptive AUTOSAR 应用场景及方法论培训
• 提供Adaptive AUTOSAR14个标准组件的功能原理培训
• 提供基于Adaptive AUTOSAR的应用开发简介